ちばフラワーバス関連エントリー

ちばフラワーバス

... いまは高速の予備車でもある６２０１のバス ちばフラワーバス唯一の日産車です。バスの後ろにちばフラワーバスの社紋があります。なお新製配置は貸切センターで７７２０です。 ちばフラワーバスの中型車たち左が６４０５で右が６４０２です。 ...

ちばフラワーバス

ちばフラワーバスに新車が導入

ちばフラワーバスに新車が導入されました。 ６４４１ 千葉２００か１７８０ ＢＲ２ ワンステ 新車導入に伴う代替は６４５９となります。 昨日成東車庫にて確認し撮影しました。画像は帰ってからアップします。 画像は千葉内陸バスみつわ台車庫のようす

ちばフラワーバスに新車が導入

ちばフラワーバス【新車導入】

ちばフラワーバスの新車情報です！ このブログで、ちばフラワーバスを扱うのは初めてです！ 千葉駅でちばフラワーバスの新車、 ６４４１号車 を確認しました。 新車詳細 ６４４１ 千葉200か17-80 日野 J-BUS BRⅡ ワンステップバス ＊ 京成バス 長沼 ...

ちばフラワーバス【新車導入】

【ちばフラワーバス】PASMO運用開始へ

ちばフラワーバスでPASMOのサービスが開始されます。 千葉県内のバス会社では、京成バスの一部営業所と平和交通の稲毛駅発着路線で導入されているPASMOのサービスがちばフラワーバスでも開始されることが明らかになりました。 千葉駅の10番バス停に ...

【ちばフラワーバス】PASMO運用開始へ

小湊の「二つ目」ブルリ2

以前、このブログで、ちばフラワーバスに導入された日野ブルーリボンⅡ（二つ目ヘッドライトのモデル）を紹介しましたが、最近、小湊バスにも二つ目ライトのブルーリボンⅡが導入されました。 ...

小湊の「二つ目」ブルリ2

ちばフラワーバスとは？

ちばフラワーバスとしての歴史は平成より始まるが、各バス路線の沿革をたどると、実は非常に古くから始まる。現在のちばフラワーバスの主幹路線である東金線は1930年（昭和5年）の開通であるが、それは京成電気軌道（現・京成電鉄）としての開通であり、実際には1915年（大正4年）頃に両総自動車という会社により千葉～東金にて開通している。このときの営業所は千葉営業所（当時の場所は初代・京成千葉駅近く）である。また、ルートも若干異なり、千葉駅～都町間は現・国道126号線ではなく、その少し南の道路（千葉中央バスが松ヶ丘線として運行している道路）を経由していた。
その後京成は、1943年に当時成東町 成東付近を運行していた成東自動車の買収を行い、成東営業所を設置した。これらは戦時における鉄道およびバスの統合政策により、東金、成東地区の統合事業者が京成電気軌道となったことによるもので、これにより京成は都内から九十九里浜まで路線を延ばすこととなった。なお、成東自動車は事前に佐倉自動車を買収していたので、この時点で佐倉地区のバス路線も京成の成東営業所の担当となった。（なお、佐倉地区のバス路線は1971年に佐倉営業所として分離され、現在はちばグリーンバスとして分社化されている。）

ちばフラワーバスの詳細